2026 Köprü ve Otoyol Ücretleri: Zamlı Geçiş Tarifeleri - Sigortan Bizden

2026 Köprü ve Otoyol Geçiş Ücretleri: Zam Oranları ve Yeni Tarifeler

 

Yeni bir yıla girerken araç sahiplerinin ve lojistik sektörünün en çok merak ettiği konuların başında ulaşım maliyetleri geliyor. Beklenen açıklama geldi ve 1 Ocak 2026 itibarıyla köprü ve otoyol geçiş ücretleri yeniden düzenlendi. Özellikle şehirlerarası seyahat planlayanlar ve ticari taşımacılık yapanlar için bu yeni tarifeler, bütçe hesaplamalarını doğrudan değiştirecek nitelikte.

 

Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) ve Yap-İşlet-Devret (YİD) modeliyle işletilen projeleri kapsayan bu artışlar, sürücülerin yıllık yol masraflarını önemli ölçüde etkiliyor. Peki, hangi köprü ne kadar oldu? İstanbul-İzmir otobanını kullanmanın bedeli nedir? İşte 2026 yılı güncel geçiş ücretleri ve araç sahiplerinin bilmesi gereken detaylar.

 

1 Ocak 2026 İtibarıyla Köprü ve Otoyol Ücretleri Neden Arttı?

 

Köprü ve otoyol ücretlerindeki artış, genellikle her yılın başında belirlenen ekonomik göstergelere dayanır. Bu yılki zam oranının temel belirleyicisi ise Yeniden Değerleme Oranı oldu.

 

Yeniden Değerleme Oranı ve Ulaştırma Politikaları

 

2026 yılı için belirlenen %25,49 oranındaki yeniden değerleme, birçok kamu hizmetinde olduğu gibi geçiş ücretlerine de yansıdı. Enflasyon verileri ve maliyet artışları göz önüne alınarak yapılan bu düzenleme, otoyol bakım onarım giderlerinin karşılanması ve sürdürülebilir bir ulaşım altyapısının korunması amacıyla hayata geçirildi. Sürücüler, bu yıl gişelerden geçerken geçtiğimiz yıla kıyasla yaklaşık çeyrek oranda daha fazla ödeme yapacak.

 

Kamu Otoyolları ile Yap-İşlet-Devret Projeleri Arasındaki Fark

 

Geçiş ücretlerinde sıkça karıştırılan bir nokta, devletin işlettiği yollar ile özel sektörün işlettiği projeler arasındaki fiyat farkıdır. 15 Temmuz Şehitler Köprüsü gibi kamu tarafından işletilen yollar daha makul seviyelerde tutulurken; Osmangazi veya 1915 Çanakkale Köprüsü gibi Yap-İşlet-Devret (YİD) projelerinde maliyetler döviz endeksli sözleşmeler ve yatırım maliyetleri nedeniyle daha yüksek seyretmektedir. Ancak 2026 yılı düzenlemesinde, hem kamu hem de özel işletimindeki yollar %25,49 oranındaki artıştan etkilenmiş durumda.

 

2026 Güncel Köprü Geçiş Ücretleri

 

İstanbul Boğazı geçişleri ve körfez geçişleri, trafiğin en yoğun olduğu ve maliyetin en çok hissedildiği noktalar. İşte otomobiller (1. Sınıf araçlar) için belirlenen yeni tarifeler:

 

15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve FSM Köprüsü: İstanbul içi ulaşımın can damarı olan bu iki köprü, en yoğun kullanılan geçiş noktalarıdır. Yapılan düzenleme ile birlikte otomobiller için tek yön geçiş ücreti 59 TL olarak güncellendi.

 

Yavuz Sultan Selim Köprüsü: Özellikle ağır vasıtaların ve transit geçiş yapan araçların kullandığı 3. Köprü, İstanbul trafiğini rahatlatmak adına kritik bir role sahip. 2026 tarifesine göre Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden otomobil geçiş ücreti 95 TL’ye yükseldi.

 

Osmangazi Köprüsü: İstanbul ile İzmir arasındaki mesafeyi ciddi oranda kısaltan ve İzmit Körfezi'ni dolaşma zahmetinden kurtaran Osmangazi Köprüsü, en yüksek geçiş ücretine sahip noktalardan biri. Yeni yılda Osmangazi Köprüsü geçiş ücreti 995 TL olarak belirlendi.

 

1915 Çanakkale Köprüsü: Marmara Bölgesi’ni Ege’ye bağlayan ve feribot sırası bekleme çilesini sona erdiren 1915 Çanakkale Köprüsü de Osmangazi ile aynı fiyatlandırmaya tabi tutuldu. Çanakkale Boğazı’nı kullanacak otomobil sürücüleri için geçiş bedeli 995 TL oldu.

 

2026 Otoyol Geçiş Ücretleri (Seçili Güzergâhlar)

 

Tatil rotaları veya iş seyahatleri için otoyolları tercih eden sürücüler, yakıt tasarrufu ve zaman kazanımı sağlasa da ciddi bir gişe maliyetiyle karşılaşıyor.

 

İstanbul – İzmir Otoyolu: Türkiye’nin en pahalı ve en konforlu otoyollarından biri olan İstanbul-İzmir güzergâhında, Osmangazi Köprüsü dahil olmak üzere toplam geçiş maliyeti 2.466 TL’ye ulaştı.

 

Ankara – Niğde Otoyolu: İç Anadolu’yu güneye bağlayan akıllı otoyol projesi Ankara-Niğde Otoyolu’nda ise otomobiller için geçiş ücreti 740 TL olarak güncellendi.

 

Kuzey Marmara Otoyolu: İstanbul’un kuzeyinden transit geçiş imkânı sunan ve şehir içi trafiğine girmeden kıtalararası yolculuk yapmayı sağlayan Kuzey Marmara Otoyolu, özellikle zamanla yarışan sürücüler için vazgeçilmez bir alternatif. Ancak mesafeye dayalı ücretlendirme sistemi nedeniyle giriş ve çıkış gişelerine göre değişkenlik gösteren yüksek bir maliyet tablosu sunuyor.

 

İzmir – Çeşme ve Aydın – Denizli Otoyolları: Ege Bölgesi’nin turizm merkezlerine ulaşımı sağlayan yollarda da artış söz konusu. İzmir – Çeşme Otoyolu geçiş ücreti 53 TL olurken, Aydın – Denizli Otoyolu’nu kullanmanın bedeli 502 TL olarak belirlendi.

 

Araç Sınıflarına Göre Ücretlendirme Nasıl Değişti?

 

Geçiş ücretleri sadece otomobilleri değil, ekonominin yükünü çeken ticari araçları da derinden etkiliyor. Ücretler, aracın aks (tekerlek) sayısına göre katlanarak artıyor.

 

Otomobil (1. Sınıf Araçlar)

 

Yukarıda paylaştığımız rakamların tamamı, hususi otomobiller yani 1. sınıf araçlar için geçerlidir. Motosikletler ise genellikle bu ücretlerin yarısı veya belirli bir oranı kadar ödeme yapmaktadır.

 

Hafif Ticari ve Ağır Vasıtalar

 

Minibüs, kamyonet, otobüs ve tır gibi araçlar, aks aralıkları ve sayılarına göre 2., 3., 4. ve 5. sınıf olarak kategorize edilir. Aks sayısı arttıkça ödenen ücret de otomobillere kıyasla %50 ila %200 arasında artış göstermektedir. Örneğin, bir tırın Osmangazi Köprüsü’nden geçişi, bir otomobilin ödediği tutarın katbekat üzerindedir.

 

Artan Yol Ücretleri Araç Sahiplerini Nasıl Etkiliyor?

 

Sadece gişede ödenen para değil, araç sahibi olmanın genel maliyeti 2026 yılında yeni bir boyuta ulaştı.

 

Yakıt + Geçiş + Sigorta Toplam Maliyeti

 

Bir aracın yola çıkma maliyeti hesaplanırken yakıt, amortisman, bakım ve sigorta giderleri bir bütün olarak ele alınmalıdır. İstanbul’dan İzmir’e gidiş-dönüş seyahat eden bir sürücü, sadece otoyol ve köprü ücreti olarak yaklaşık 5.000 TL öderken, buna yakıt maliyeti de eklendiğinde seyahat bütçesi ciddi rakamlara ulaşmaktadır.

 

Kasko ve Trafik Sigortasında Teminatların Önemi

 

Yol masraflarının bu denli arttığı bir ortamda, yolda yaşanacak sürprizlerin (kaza, arıza, yakıt bitmesi) maliyeti de ağırlaşmaktadır. İşte bu noktada sigorta devreye girer. Özellikle şehirlerarası yollarda aracınızın bozulması durumunda çekici hizmeti almak veya ikame araç temin etmek, poliçeniz yoksa servet ödemenize neden olabilir. 2026’da genişletilmiş yol yardım teminatları ve kasko, lüks değil bir zorunluluk haline gelmiştir.

 

2026’da Araç Masraflarını Düşürmenin Yolları

 

Maliyetler artmış olsa da, akıllı tercihlerle bütçenizi korumanız mümkün.

 

Doğru Güzergâh ve HGS/OGS Kullanımı: Zaman önceliğiniz yoksa, alternatif devlet yollarını kullanmak ciddi tasarruf sağlayabilir. Ayrıca HGS/OGS bakiyenizin her zaman dolu olduğundan emin olun; ihlalli geçiş cezaları, normal geçiş ücretinin katlarıyla çarpılarak ödenmektedir.

 

Sigorta Poliçelerinde Karşılaştırma Yapmanın Avantajı: Artan araç değerleri ve yedek parça maliyetleri, sigorta primlerini de etkiliyor. Ancak ilk aldığınız teklifi kabul etmek zorunda değilsiniz. Farklı sigorta şirketlerinin sunduğu teminatları ve fiyatları karşılaştırmak, bütçenize en uygun korumayı bulmanızı sağlar.

 

Sigorta Bizden olarak, yeni nesil dijital sigortacılık anlayışımızla yanınızdayız. 35’ten fazla sigorta şirketinin tekliflerini tek ekranda karşılaştırabilir, aracınız için en kapsamlı kasko ve trafik sigortasını en uygun fiyata bulabilirsiniz. Üstelik poliçeniz sadece kaza anında değil, yolda kaldığınızda da devreye giren yol yardım hizmetleriyle sizi ve bütçenizi korur.

 

Yol masrafları artarken, risklerinizi minimize etmek için Sigorta Bizden güvencesiyle tanışın, yola güvenle devam edin.