ÖTV'siz Yerli Otomobil Programı Detayları - Sigortan Bizden

2025’te Hurda Araç Karşılığı ÖTV’siz Yerli Otomobil Müjdesi: Taslak Program Detayları

 

Otomotiv sektöründe artan fiyatlar ve araç parkının yaşlanması, hem tüketicilerin hem de devletin gündemindeki en sıcak başlıklardan biri olmayı sürdürüyor. Özellikle güvenli sürüş standartlarını karşılamayan eski model araçların trafikten çekilmesi ve yerli üretimin desteklenmesi adına Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından üzerinde çalışılan yeni bir taslak program, 2025 yılı için araç sahibi olmak isteyenlere umut verici bir kapı aralıyor.

 

Kamuoyuna "İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı" olarak yansıyan bu çalışma, yalnızca ekonomik bir teşvik paketi olmanın ötesinde, çevresel dönüşüm ve sosyal destek hedeflerini de barındırıyor. Henüz yasalaşma sürecinde olan ve detayları netleşmeyi bekleyen bu program, 25 yaş ve üzeri araca sahip olan vatandaşların, hurda teşviki kapsamında Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) ödemeden sıfır kilometre yerli bir araca sahip olmasını öngörüyor.

 

Sigorta Bizden olarak, sigorta ve otomotiv dünyasındaki gelişmeleri yakından takip ediyor, bilgi kirliliğinin önüne geçerek sizleri en doğru ve güncel verilerle bilgilendirmeyi görev biliyoruz. İşte 2025 yılında hayata geçmesi planlanan, hurda araç sahiplerine yönelik ÖTV’siz araç değişim fırsatına dair merak edilen tüm detaylar ve taslak programın öne çıkan başlıkları.

 

Bakanlığın Gündemindeki ÖTV’siz Araç Düzenlemesi Nedir?

 

Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından hazırlanan ve henüz taslak aşamasında olan bu düzenleme, Türkiye'nin otomotiv sektöründeki yerlilik oranını artırmayı ve eski araç stokunu yenilemeyi amaçlayan kapsamlı bir stratejinin parçasıdır. Geçmiş yıllarda uygulanan hurda teşviklerinden farklı olarak, bu programın çok daha spesifik şartlara ve sosyal destek mekanizmalarına dayandırılması planlanmaktadır.

 

“İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı” Hangi Amaçla Hazırlandı?

 

Programın temelinde, vatandaşların daha güvenli ve teknolojik standartlara sahip araçlara erişimini kolaylaştırmak yatmaktadır. Ancak bunun yanı sıra, Türkiye’nin yerli otomobil üretim kapasitesinin iç pazarda daha güçlü bir yer edinmesi hedeflenmektedir. Program, ithal araçlara olan bağımlılığı azaltarak cari açığa pozitif katkı sağlamayı ve yerli sanayinin üretim bantlarını hareketlendirmeyi amaçlayan bir ekonomik model üzerine kurgulanmaktadır.

 

Program Neden Hurda Araç Sahiplerini Kapsıyor?

 

Türkiye'deki araç parkının yaş ortalaması, trafik güvenliği ve çevre kirliliği açısından çeşitli riskler barındırmaktadır. 25 yaş ve üzeri araçlar, modern güvenlik donanımlarından (ABS, ESP, hava yastığı vb.) yoksun olmaları ve yüksek emisyon değerleri nedeniyle hem sürücü hem de çevre sağlığı için dezavantajlı konumdadır. Bu program, eski araç sahiplerini teşvik ederek bu riskli araçların trafikten çekilmesini ve yerine modern, güvenli araçların geçmesini sağlamayı hedeflemektedir.

 

Yerli Üretim ve Çevresel Dönüşüm Hedefi

 

Düzenlemenin en kritik sacayaklarından biri çevresel dönüşümdür. Eski nesil motor teknolojisine sahip araçların trafikten men edilerek geri dönüşüme kazandırılması, karbon ayak izinin düşürülmesinde önemli bir rol oynayacaktır. Yerine gelecek olan araçların ise yerli üretim olması şartı, hem çevreci teknolojilerin yaygınlaşmasını sağlayacak hem de yerli üreticilerin Ar-Ge yatırımlarını destekleyecektir.

 

Kimler Bu Programdan Yararlanabilecek?

 

Taslak programın en çok merak edilen kısmı, kimlerin bu büyük avantajdan yararlanabileceği sorusudur. Bakanlık tarafından belirlenen çerçeve, programın belirli bir hedef kitleye odaklandığını göstermektedir.

 

25 Yaş ve Üzeri Araç Şartı: Düzenlemenin odak noktasında, trafikte ekonomik ömrünü tamamlamış araçlar bulunmaktadır. Programa başvuru yapabilmek için sahip olunan aracın 25 yaş veya üzerinde olması planlanmaktadır.

 

Hurda Aracın Geri Dönüşüme Verilmesi Gerekliliği: ÖTV muafiyetinden yararlanmak isteyen araç sahiplerinin, mevcut araçlarını satması veya başkasına devretmesi mümkün olmayacaktır. Programın işleyebilmesi için eski aracın resmî lisanslı geri dönüşüm merkezlerine teslim edilmesi ve trafikten kalıcı olarak men edilmesi şart koşulmaktadır.

 

3 ve Üzeri Çocuklu Ailelere Öncelik Yaklaşımı: Taslak metinde öne çıkan bir diğer önemli detay, programın sosyal destek yönüdür. Özellikle geniş ailelerin ulaşım ihtiyaçlarını daha güvenli araçlarla karşılayabilmesi adına, 3 ve üzeri çocuğu olan ailelere öncelik tanınması veya finansman koşullarında ekstra avantajlar sağlanması gündemdedir.

 

ÖTV’siz Araç Alımında Öne Çıkan Kriterler

 

Yeni düzenleme, her sıfır aracı kapsamamaktadır. Devletin buradaki stratejisi, vergi indirimini yerli sanayiyi desteklemek için bir kaldıraç olarak kullanmaktır.

 

ÖTV Muafiyeti Nasıl Uygulanması Planlanıyor? Normal şartlarda araç alımlarında uygulanan Özel Tüketim Vergisi (ÖTV), araç fiyatlarını önemli ölçüde artıran bir kalemdir. Bu program kapsamında, hurda aracını teslim eden vatandaşların, belirlenen kriterlere uyan sıfır aracı alırken bu vergiden tamamen veya büyük oranda muaf tutulması hedeflenmektedir.

 

En Az %40 Yerlilik Oranı Şartı: Programın belki de en belirleyici kriteri "yerlilik" vurgusudur. Satın alınacak aracın, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından belirlenen "en az %40 yerlilik oranı" şartını sağlaması gerekmektedir.

 

Yalnızca Türkiye’de Üretilen Araçlar: Vatandaşların bu avantajdan yararlanabilmesi için tercihlerini Türkiye'de üretim yapan fabrikalardan çıkan modellerden yana kullanması gerekecektir.

 

Finansman ve Ödeme Kolaylığı Beklentileri

 

Araç fiyatlarındaki yükseklik göz önüne alındığında, sadece ÖTV muafiyeti yeterli olmayabilir. Bu noktada devreye finansman desteklerinin girmesi beklenmektedir.

 

Taslak programda, kamu bankaları aracılığıyla sağlanacak özel finansman paketlerinin de yer alması beklenmektedir. Düşük taksitli kredi seçenekleri veya piyasa koşullarının altında faiz oranları ile orta ve alt gelir grubundaki ailelerin de sıfır araç piyasasına dahil olabilmesi hedeflenmektedir.

 

2025 Yılı ÖTV ve Araç Vergisi Çerçevesi

 

2025 yılına girerken vergi mevzuatında yapılacak değişiklikler, bu programın nasıl şekilleneceğini de belirleyecektir. Kamuoyunda sıklıkla yapılan bir hata, bu yeni taslağın mevcut engelli ÖTV muafiyeti ile karıştırılmasıdır. Engelli bireylere tanınan haklar halihazırda yürürlükte olan ayrı bir mevzuattır. "İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı" ise engellilik şartı aranmaksızın, hurda araç sahipliği ve aile kriterleri üzerinden işleyen tamamen yeni ve bağımsız bir mekanizmadır.

 

Program Ne Zaman Netleşir?

 

Beklentilerin yüksek olduğu bu süreçte, en doğru adım resmi açıklamaları takip etmektir. Bir taslağın kanunlaşabilmesi için öncelikle ilgili bakanlıklarca son halinin verilmesi, ardından Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM) gündemine gelmesi gerekmektedir. Bir düzenlemenin hukuken bağlayıcı olabilmesi için Cumhurbaşkanı onayı ile Resmî Gazete’de yayımlanması şarttır. Bu süreç tamamlanmadan aracınızı elden çıkarmak veya borçlanmaya girmek, mağduriyetlere yol açabilir.

 

Yeni Aracınızın Güvencesi Sigorta Bizden’da!

 

İster yeni yerli otomobilinize kavuşun, ister mevcut aracınızı kullanmaya devam edin; yola güvenle çıkmanın ilk kuralı doğru sigortadır. Araç fiyatlarının arttığı bu dönemde, olası risklere karşı bütçenizi korumak her zamankinden daha önemli.

 

Sigorta Bizden ile 30’dan fazla sigorta şirketinin tekliflerini saniyeler içinde karşılaştırın. Aracınız için en kapsamlı Kasko ve en uygun Zorunlu Trafik Sigortası poliçesine, size özel fiyat avantajlarıyla anında sahip olun. Güvencenizi şansa, teklifinizi yarına bırakmayın!