Trafik Sigortası 2025 Düzenlemesi: %1 Sapma Kuralı Nedir? - Sigortan Bizden

Trafik Sigortasında Yeni Dönem: %1 Sapma Kuralı Nedir?

 

Sigorta ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), Zorunlu Trafik Sigortası (ZMSS) süreçlerinde hem sigorta şirketleri hem de araç sahipleri için önemli bir adım attı. 20 Kasım 2025 tarihli ve 2025/27 sayılı Genelge ile yapılan yeni düzenleme, poliçe üretimindeki belirsizlikleri gidermeyi ve süreçleri hızlandırmayı hedefliyor. Peki, bu 2025 trafik sigortası düzenlemesi tam olarak ne anlama geliyor ve "yüzde 1'lik sapma kuralı" nedir?

 

Bu blog yazısında, SEDDK'nın kaçınma halleri ile ilgili getirdiği yeni uygulamayı, araç sahipleri ve sigorta şirketleri üzerindeki etkilerini ve en uygun ni nasıl bulabileceğinizi detaylı bir şekilde ele alacağız.

 

SEDDK’nın Yeni Düzenlemesinin Amacı

 

SEDDK, sigortacılık sektörünün düzenleyici ve denetleyici kurumu olarak, piyasanın sağlıklı ve adil işlemesini sağlamakla yükümlüdür. Bu kapsamda yayımlanan 2025/27 sayılı Genelge, Zorunlu Trafik Sigortası poliçelerinin düzenlenmesi sırasında yaşanan bazı sorunları ortadan kaldırmayı amaçlamaktadır.

 

Kaçınma Hallerinin Netleştirilmesi

 

Sigorta şirketlerinin, yasal bir zorunluluk olan trafik sigortası poliçesini düzenlemekten kaçınması, araç sahipleri için ciddi bir mağduriyet yaratabiliyordu. Yeni düzenleme, "poliçe düzenlemekten kaçınma" tanımını daha net hale getirerek bu tür durumların önüne geçmeyi hedefliyor. Özellikle teknik fiyatlandırma sırasında ortaya çıkan küçük sapmaların, kaçınma olarak değerlendirilmemesi için bir çerçeve çiziyor.

 

Poliçe Fiyatlandırmalarında Belirsizliğin Önlenmesi

 

Sigorta şirketleri, kendi risk analizleri ve teknik hesaplamaları doğrultusunda trafik sigortası primleri belirler. Ancak bu hesaplamalarda zaman zaman kuruş düzeyinde farklar oluşabiliyordu. Bu küçük farklar, şirketin poliçe düzenlemekten kaçındığı şeklinde yorumlanarak cezalara yol açabiliyordu. Yeni düzenleme, bu belirsizliği ortadan kaldırarak poliçe üretim sürecinin kesintisiz devam etmesini sağlıyor.

 

2025/27 Sayılı Genelge ile Gelen Değişiklikler

 

20 Kasım 2025'te duyurulan bu genelge, mevcut uygulamalarda önemli bir güncelleme niteliği taşıyor ve özellikle kaçınma halleri konusunda yeni bir yaklaşım getiriyor.

 

Mevcut Karayolları Motorlu Araçlar ZMSS Kaçınma Genelgesi ile Uyum

 

Yeni düzenleme, 28 Şubat 2025 tarihinde yürürlüğe giren 2025/6 sayılı "Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortasında (ZMSS) Poliçe Düzenlemekten Kaçınma Fiilinin Tespiti ve Cezai Müeyyide Uygulanmasına İlişkin Genelge" ile tam bir uyum içinde hazırlandı. Mevcut genelgenin esasları korunurken, uygulamada karşılaşılan sorunları giderecek ek bir madde getirildi.

 

Yeni Eklenen Üçüncü Madde Düzenlemesi

 

Genelgeye eklenen en kritik madde, sigorta şirketlerinin teklif ettiği prim ile kendi teknik hesaplamaları sonucu buldukları prim arasındaki küçük farklara odaklanıyor. Bu maddeye göre, sigorta şirketlerinin sunduğu teklif ile teknik gerekçelere dayanan hesaplamaları arasında yüzde 1'i geçmeyen farklar, poliçe düzenlemekten kaçınma olarak kabul edilmeyecek. Bu, ZMSS değişiklikleri arasında en dikkat çekenlerden biridir.

 

Yüzde 1’lik Sapma Kuralı Nedir?

 

Yeni düzenlemenin merkezinde yer alan yüzdelik sapma kuralı, sigorta şirketlerinin teknik fiyatlandırma yaparken karşılaştığı operasyonel zorlukları hafifletmeyi amaçlayan bir esneklik tanıyor.

 

Poliçe Düzenlemekten Kaçınma Sayılmayacak Durumlar

 

Diyelim ki bir sigorta şirketi, risk analizlerine göre bir araç için 1.000 TL'lik bir trafik sigortası primi hesapladı. Ancak sistemsel yuvarlamalar veya anlık veri farklılıkları nedeniyle sigortalıya 1.009 TL'lik bir teklif sundu. Aradaki 9 TL'lik fark, %1'lik sapma sınırının altında kaldığı için bu durum artık "poliçe düzenlemekten kaçınma" olarak değerlendirilmeyecek. Bu sayede, küçük hesaplama farkları nedeniyle poliçe akışının durması veya şirketin ceza alması engellenmiş olacak.

 

Şirket Takdir Yetkisinin Sınırları

 

Bu kural, sigorta şirketlerine sınırsız bir serbesti tanımıyor. SEDDK, %1'lik sapmanın keyfi olarak kullanılmamasını sağlamak için denetim yetkisini elinde tutuyor. Şirketlerin, bu sapmanın nedenini "teknik gerekçelere" dayandırarak açıklayabilmesi gerekiyor. Kurum, bu gerekçeleri yetersiz bulursa, kaçınma fiilinin oluştuğuna karar verebilir. Yani takdir yetkisi yine de nihai olarak SEDDK'dadır.

 

Araç Sahipleri İçin Bu Düzenleme Ne Anlama Geliyor?

 

Bu teknik düzenleme, doğrudan araç sahiplerinin hayatını kolaylaştıran sonuçlar doğuracak.

 

Prim Hesaplamalarında Beklenen Etki

 

Bu düzenleme, trafik sigortası primleri üzerinde doğrudan bir artış veya azalışa neden olmayacak. Ancak, fiyatlandırma süreçlerindeki belirsizlikler ortadan kalkacağı için daha istikrarlı bir piyasa ortamı oluşması bekleniyor. Araç sahipleri, farklı şirketlerden daha hızlı ve tutarlı teklifler alabilecekler.

 

Trafik sigortası prim hesaplama süreci hakkında daha fazla bilgiye bu yazımızdan ulaşabilirsiniz.

 

Poliçe Üretim Süreçlerinde Kolaylık

 

Geçmişte bazı araç sahipleri, küçük teknik sorunlar nedeniyle sigorta şirketlerinden amama veya poliçe yaptıramama gibi sorunlarla karşılaşabiliyordu. Yeni düzenleme sayesinde sigorta şirketleri, küçük sapmaları dert etmeden poliçe üretmeye devam edebilecek. Bu da araç sahiplerinin sigorta işlemlerini daha hızlı ve sorunsuz bir şekilde tamamlayabilmesi anlamına geliyor.

 

Sigorta Şirketleri Açısından Uygulama Detayları

 

Sigorta şirketleri için bu düzenleme, operasyonel verimliliği artırırken, belirli sorumlulukları da beraberinde getiriyor.

 

Teknik Hesap Zorunluluğu ve Değerlendirme Kriterleri

 

Şirketlerin, %1'lik sapma kuralından faydalanabilmesi için her bir poliçe teklifinin arkasında sağlam bir teknik hesaplama bulundurması şart. SEDDK, yapacağı denetimlerde bu hesaplamaları ve sapmanın gerekçelerini detaylı olarak inceleyecek. Şirketlerin, fiyatlama modellerini, kullandıkları verileri ve sapmaya yol açan nedenleri şeffaf bir şekilde belgeleyebilmesi gerekiyor. Aksi takdirde, kaçınma fiili kapsamında değerlendirilerek ciddi cezalarla karşı karşıya kalabilirler.

 

Sonuç ve Öneri

 

SEDDK'nın 2025 trafik sigortası düzenlemesi ile getirdiği yüzdelik sapma kuralı, zorunlu trafik sigortası piyasasında daha akıcı, şeffaf ve öngörülebilir bir dönem başlatmayı hedefliyor. Bu yeni uygulama, hem sigorta şirketlerinin operasyonel yükünü hafifletecek hem de araç sahiplerinin poliçe satın alma süreçlerini kolaylaştıracak önemli bir adımdır.

 

Zorunlu Trafik Sigortasında En Uygun Teklifi Nasıl Karşılaştırırsınız?

 

Zorunlu Trafik Sigortası’nda 2025 düzenlemeleri fiyatlama süreçlerini daha öngörülebilir hale getirirken, araç sahiplerinin en uygun teklifi hızlıca karşılaştırması büyük avantaj sağlıyor. Siz de güncel primleri anında görmek, farklı sigorta şirketlerinin tekliflerini karşılaştırmak ve hızlıca poliçe satın almak için Sigorta Bizden üzerinden işleminizi kolayca tamamlayabilirsiniz. Tek bir platformdan 30'dan fazla sigorta şirketinin teklifini saniyeler içinde alarak bütçeniz için en doğru kararı verin.